到航程第三天，郵輪會在沖繩停靠，乘客可以上岸觀光遊覽，也可以留船躺平。我們因為選擇上岸遊覽，所以錯過了船上唯一一次的射箭活動和一個皇家劇院的表演，但也沒辦法，我們只能兩者選其一。
眾所周知，一些國家的護照到日本是要驗證。但如果是郵輪乘客，那就是全船免驗證。我們在香港值船時，有關方面已提醒乘客要帶護照副本兩份，如果沒有，他們也有免費影印服務。當然能自己帶就最好自己帶，個個都不帶，那就會花很多時間排隊了。
而這個影印本，就是在沖繩上岸時用的。在值船那一刻起，郵輪工作人員就會收集全船乘客的護照，即使我們中途上岸也不會發還，而此時我們就要拿著護照影印本經日本移民局入境。
在上岸前一晚，郵輪會給每一個乘客派發移民官票，主要是讓乘客分批登岸，不用花時間大排長龍。（然而，隊還是要排的）。日本移民局會把一張上圖的東西貼在護照影印本背面，另外還有一張入境日本必要填的表格，加上房卡，一拼拿著這些準備登岸。登岸後那個護照影印本就是身份證明，不能丟失啊。
我們由4樓開始排隊，到3樓，再到2樓，走到員工專用區。要知道，想參觀這些立入禁止的區域是要付165美金一位（4位起），還是拍賣搶回來的價格，因此，我們登岸經過這裡，至少賺了10美金XD。
我們花了約一小時多時間，終於踏足沖繩了。
我們這程郵輪是停靠沖繩那霸的安謝新港口，港口一望到頭，沒有什麼建築物，空盪盪的。我們上岸時日本移民局人員拿著一個大垃圾袋回收我們那張入境要填的表，一手收表格，一手按著大垃圾袋防止被大風吹走，真是辛苦他們了，全船4000幾人就兩名工作人員工作。
郵輪公司可以安排接駁巴士把乘客送到那霸市區，盛惠25美金（約195港幣）一位。我這等窮鬼當然不願付這個錢，於是我們排了一小時隊乘的士，約2000日元（4人的士平均25港幣一位）就到了市區的國際通。其實接駁巴士也是要等到差不多滿才開的，所以也快不了多少，重點是，回來時要在固定地點上車，限制了遊覽的地區。
由於我們時間不多，船是晚上9：00起航，我們預計最遲8：00一定要回到碼頭上船，絕不能遲到，因此我們只有約6小時遊覽那霸。本來想去三個景點，卻因天雨關係，影響步行速度，最後只到了兩個地方，而且都只是到此一遊，拍個照打個卡就要走了。
在國際通逛了沖繩ANIMATE和幾家手信店（沒什麼收獲）就要乘單軌到下一站SAN-A 那霸MAIN PLACE 商場，在商場只逛了超市和吃了拉面，就要趕著回程了。
由商場乘的士（約1600日元）回到碼頭，已是7：50，跟我們預計時間差不多。其實整段遊覽那霸的行程，都很擔心不能及時回到碼頭，直到回到碼頭才算鬆一口氣。因為趕不上船是真的很麻煩，船是不會等人，夠鐘就會起航。到時，行李和護照都在船上，人卻在人生路不熟的日本，想想也心都離一離。
登船的程序比登岸簡單很多，日本移民局只收回那張貼了表格的護照影印本就放行，上船用房卡核實身份就可，過程很快。
回到房間後才有心情看看那霸的風景，只可惜只能看到碼頭和遠方的燈光，和一批一批風中凌亂地趕回來的乘客。
終結一下沖繩登岸的感受，就是「趕」，加上下雨，真不算是很好的體驗，但對於未到過沖繩的我來說，總算叫做到過沖繩。對沖繩的感覺，由於時間太短，也沒太感覺出來，基本上除了人是說日文外，都感覺不出是在日本，但既然來到沖繩，也沒理由不上岸逛一逛吧。
之後兩天繼續海上行程，把未玩未吃未拍的盡量完成它，使我每天在船上都走了過一萬步。我完全不明白在一條船上竟然可以每天走一萬步，都不知自己走了什麼地方。
第六天一大早就要落船，之後就是北京的兩天行程了。
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